近日，阿法拉伐宣布完成对Marine Performance Systems B.V.的收购，正式将这家荷兰航运技术公司纳入阿法拉伐集团一员。利用阿法拉伐百年航运经验与MPS成熟技术优势，此次收购将进一步推动FluidicAL气泡润滑减阻系统专利技术在船舶行业的应用与推广。
船舶航行中的能源消耗大部分用于抵抗阻力，这一消耗占据运营支出的60%。FluidicAL系统集成了两项成熟的技术：应用流体学和空气润滑技术。
应用流体技术用以产生和控制高速气泡，空气润滑则大幅减少了在气泡上航行时的摩擦阻力。无论是新建船舶还是对现有船舶进行改造，FluidicAL都能提供硬件、应用包、调试等交钥匙解决方案，并预计在2-3年内回收成本。
节能增效加速可持续航运
FluidicAL气泡润滑减阻系统占地面积小，灵活性强，可根据具体船舶设计和运行情况进行配置与优化，对航运脱碳、优化能效指数和碳排放强度有着良好效果。由于其专利认证，船舶结构无需改进或再次获得船舶认证，因此该技术也是船舶改装和建造的理想选择。
每秒产生8000万个气泡
节省8%-12%燃料消耗
2-3年投资回报期
2022年，丹麦油运公司TORM A/S在其船队中首次安装FluidicAL气泡润滑减阻系统。TORM始终致力于减少船舶燃料消耗和二氧化碳排放量，其在调查了各种空气润滑方案及技术后，选择成为首艘安装FluidicAL的船只，预计每年可减少1500吨二氧化碳排放量。这一里程碑式的应用不仅代表了FluidicAL技术可应用于新船型，更获得了国际知名船东的认可。
阿法拉伐换热与气体系统业务部总裁Anders Lindmark：FluidicAL气泡润滑减阻系统设计充分考虑了航运业需求和挑战，为船东提供了易于安装的解决方案，保证运营、财政双灵活的同时显著减少环境污染。通过将其纳入阿法拉伐产品组合，我们将进一步为客户提供更多节能与可持续解决方案。
