2023年4月7日20：00，夜幕已然降临，芜湖造船厂船台灯火通明，一片繁忙。一船台7801船在船东、船检、船厂技术人员共同努力下，成功实现交机节点。这是继3月27日首部F31C分段成功合拢，7801船实现全船贯通建造节点后，又一重要节点突破。
7801船为实现交机节点，需完善舵套筒施工，机舱设备进舱，LNG天然气罐落位完整性安装。建造团队在项目主管陈盛涛带领下凝心聚力，打破传统建造方式，动员员工集思广益，围绕“有条件要干，没有条件创造条件也要干”的信念，降低沟通成本提高沟通效率，与船东保持密切合作。提前预判不利影响因素，掌握7801船分段储备量，了解船用设备到货率，及时调整总组搭载计划，完善分段吊装焊装，创新实施齿轮箱、主机先期进舱，再对机舱剩余空间进行勘察测量。数据测算反复验证，放弃轴发原有计划干舷开孔侧向进舱方案，制定周密的轴发进舱吊装路径方案，省去船体专业开孔进舱工序，利用原有甲板平台工艺孔，各专业协同高度配合，最终轴发圆满进舱落位，成功实现轴发不开孔进舱，提高了生产效率，缩短了进舱周期，实现降本增效。
7801船已经成功实现交机，后续上建吊装，舵桨安装，锚链上船等陆续完成，各专业将继续加足马力向着7801船下水节点全力冲刺！
