近日，英国皇家造船工程师学会发布2022年度杰出船型世界名船录《SIGNIFICANT SHIPS OF 2022》，招商工业南京金陵船厂建造的5800米车道货物滚装船（FINNECO I RORO ferry）和866客位滚装船（NILS HOLGERSSON RO-Pax ferry），凭借绿色、环保、节能等方面的突出优势双双入选，进一步巩固提升了南京金陵在滚装船建造领域的含金量和全球领先地位。
这也是南京金陵继2020年3000米车道货物滚装船和1900箱集装箱船同时登榜后的再次双双入选。南京金陵不仅用交付数量证实金陵滚装品牌实力，更用产品质量书写打造世界一流特种船制造基地的决心。
南京金陵作为入选工信部“滚装船”单项冠军产品的企业，是国内滚装船建造最早、交付数量最多、产品类型最全的滚装船制造商。早在1998年以前，就专注于滚装船的设计建造，截至2023年3月，累计向世界知名航运公司建造交付58艘各型滚装船，在建造质量、航行性能、绿色节能等各项核心性能指标上均达到国际领先水平，先后荣获国际国内20余项船舶行业大奖，交付数量连续多年稳居世界第一，是引领滚装船制造的龙头企业。
近年来，在招商工业统筹布局下，南京金陵深耕滚装船细分市场，坚持做精“招商金陵“的品牌战略，深化工艺工法改进，打破关键技术壁垒，持续推进降本增效，以滚装船为“拳头”优势产品，做强做优“货滚船、车滚船、客滚船”的全线产品结构，大力推动大型滚装船谱系船型的自主研发和绿色升级，在滚装船混合动力应用等方面积累了丰富经验，已成功打造滚装船产品在设计和建造领域完整的产业链体系，成为全球滚装船建造领域“隐形冠军”。
入选船型介绍
866客位（4850米车道）滚装船
（NILS HOLGERSSON RO-Pax ferry）
866客位（4850车道米）高端客滚船，总长229.4米，载客866人，共4层车辆甲板，装载车道达4850米，采用双机舱平行布置、冷能回收技术、自锁式可拆卸栏杆、LNG双燃料、安全返港电气控制方面等专利技术，目前已获得国家专利37项。
该船开创了国内船企首建高端客滚船合同期内提前交付的先河，能够以LNG燃料为驱动，自动化程度高，震动和噪声控制均达到国际领先水平，是安全、舒适、绿色、环保的新一代客滚船的典型代表之一。同时，被中国船舶工业行业评选为2022年度十大创新产品。
5800米车道货物滚装船
（FINNECO I RORO ferry）
该船总长238米，型宽34米，航速20.7节。作为采用混合动力的新型滚装船，该船采用空气减阻系统、蓄电池储能系统、太阳能系统、冰区油漆、脱硫塔、压载水处理等多项节能环保措施，在航行时使用燃油，电池系统实现助推和消峰功能，在港口停靠时转换为电池供电，实现港口停泊时真正意义上的零排放，满足IMO最新标准的EEDI能效要求。
该船按照意大利RINA船级社入级标准建造，并满足Green Plus和ICE IA SUPER的要求，是目前国际上最先进的新一代环境友好型冰区货物滚装船。船舶拥有5800米车道的承载力，可装载13.6米的拖车386辆，顶甲板可装载20、30、40、45尺标准集装箱，货舱中间和升降甲板可装载小车，具有节能环保，货物装载灵活高效等特点。
