近日，靖江传来好消息，江苏扬子江船业集团建造的24000TEU超大型集装箱船命名交付；江苏新时代造船有限公司投资17.5亿元打造的高端船舶智能化分段制造项目一期工程完工，进入全面试生产……
靖江是全国最大的民营造船基地、国家级船舶出口基地、国家火炬新技术船舶特色产业基地和江苏省船舶智能制造产学研协同创新基地。数据显示，2022年，靖江造船完工量92艘共计745.4万载重吨，占全省、全国、全球的比重分别为42.8%、19.7%、9.3%；新接订单量93艘共计844.3万载重吨，占全省、全国、全球的比重分别为46.4%、18.5%、10.2%；手持订单230艘共计2298.9万载重吨，占全省、全国、全球的比重分别为47.3%、21.8%、10.7%，三大指标继续稳居国内民营造船龙头位置。
“打造世界一流船舶基地，就是要用数字技术赋能造船产业，进一步提升数字造船、精益造船水平。”靖江市委书记、靖江经济技术开发区党工委书记张长平介绍，该市把“智改数转”作为推动造船产业转型升级的主攻方向，加大自动化、智能化改造，全力打造现代化造船基地，向世界一流船舶产业基地漂亮转身，订单生产计划已排至2026年。
新时代造船加快信息化、数字化、智能化造船，提高船舶建造效率。走进其智能化分段生产车间，一派热火朝天的繁忙景象。“这个是目前国内最大的单体智能化平面分段生产车间，大幅提高了效率，过去同样的工作需要近300名工人，现在只需150人。”公司船研所副所长朱韩钢说。
江苏新扬子造船实施“资源动态配置”智能场景，通过智能精准派工和数字化仿真，实现了企业设计、工艺、人员、物流、设备的优化调度，制造过程可视化、生产数据一体化、生产设备数字化、生产节拍均衡化、生产作业少人化。
去年底，新扬子造船成为我市唯一一个成功入选国家级智能制造优秀场景的企业，其高强度船用结构钢精准切割智能制造车间也被认定为省智能制造示范车间。
自主创新正成为引领靖江船企驰骋国际市场的“发动机”。今年，新时代造船计划投资6.5亿元实施高端船舶项目，建成后可年产30艘LNG双燃料动力船；扬子江船业又刚签订两艘17.5万立方米LNG运输船建造合同。
全球著名的造船和海运调研咨询机构英国克拉克松公司最新数据显示，在全球手持订单量排名前30船厂中，扬子江船业位列第六，新时代造船位列第七。
