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自主船舶技术的先驱?揭开现代重工Avikus的面纱

   2023-04-27 船海装备网3820
核心提示:2021年1月,现代重工成立了一家船舶数字技术公司--Avikus。短短两年,这家公司先后推出多项自主船舶数字解决方案,为智能船舶发

2021年1月,现代重工成立了一家船舶数字技术公司--Avikus。短短两年,这家公司先后推出多项自主船舶数字解决方案,为智能船舶发展注入了新鲜活力。


做什么:Avikus,来源于维京人的旧名AVVIKER,该公司以此命名,寓意成为自主船舶技术的先驱。目前,该公司已经推出两款自主船舶数字解决方案,分别是应用在大型商船的HiNAS和应用在小型船舶的NeuBoat。其中:HiNAS包含2个系统,分别是航行辅助系统(NAS)和靠离泊辅助系统(BAS);NeuBoat也包含2个系统,分别是NAS和进港辅助系统(DAS)。同时,NAS和DAS还有升级的2.0版本。


图HiNAS系统功能


解决哪些问题:通过开发上述自主船舶数字解决方案,Avikus意在解决当前船舶运营中遇到的三个问题:一是安全性,减少人为失误造成的海上事故;二是替代性,解决海员短缺的问题;三是环境友好性,通过优化航线和船速来实现燃油高效利用。


工程应用如何:在现代重工的加持下,这些数字解决方案基本实现了实船装载和市场化应用。据悉,HiNAS和HiBAS系统已售出270套,HiNAS2.0版本获得订单20多套。2022年6月,现代重工建造的一艘大型LNG船完成了自主航行横渡大洋的试验任务,该船搭载了HiNAS2.0系统。


愿景:Avikus提出了“利用下一代技术实现船舶零事故航行”的使命任务,以期改善航运业的未来。


 
标签: 自主船舶技术
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