4月28日，中国船舶集团旗下江南造船再次携手中船贸易与上汽集团下属安吉物流签订3艘AJ9000车级甲醇预留汽车运输船项目建造合同。上汽安吉物流股份有限公司总经理王泽民，党委书记、纪委书记、工会主席陈茜茜，副总经理忻坚敏，上海船舶研究设计院党委书记王麟，CCS副总裁范强，DNV全球副总裁陈铿，中船贸易副总经理吴爱军，江南造船党委副书记、总经理黄文飞等出席签约仪式。
此次合作是继2021年签订2艘7600车PCTC、2022年签订3艘7800车PCTC后，上汽安吉物流与江南造船的第三次合作。
此次签约的三艘9000车级甲醇预留汽车运输船由上海船舶研究设计院（SDARI）为上汽安吉量身定制开发，江南造船建造，拥有完全自主知识产权。本系列船将入级中国船级社（CCS）和挪威船级社（DNV）。该船型是截至目前为止全球范围内尺度级别最大、装载能力最强、能效水平最佳、碳中和燃料预留的低碳智能超大型汽车运输船。该批船舶交付之后将为上汽集团实现未来运力自主可控、绿色脱碳可持续发展提供坚实保障。
该系列船将围绕保质量、缩周期、控成本、提效率为中心，实现质效融合，节律化建造，确保一条比一条好，将PCTC打造成全球领域的靓丽名牌！——该项目负责人表示
签约仪式上，该型船总工艺师就建造技术、设备和建造通用性策划进行了报告，SDARI报告了项目设计情况。
签约后，总建造师汇报了上汽安吉物流在建PCTC船舶相关情况。当日还举行了上汽安吉物流、江南造船、上海船舶研究设计院、CCS船级社、DNV船级社共建活动，五家单位将通过党建共建形式加强合作、凝心聚力，确保该项目高质量完成。
