租船市场火热！达飞轮船一次性拿入9艘大船，两周内该公司更是签订了多达17艘船舶的租约。
Alphaliner在最新一期市场报告中介绍到，在过去两周时间内，有大量的超大型集装箱船VLCS(7,500-11,000 TEU)和大型集装箱船LCS(5,300-7,499 TEU)被租出。
具体而言，Alphaliner介绍到，达飞轮船签约租进了一批多达9艘的7000-7500TEU即将交付的新船，租期长达3~5年，租金水平在每天35000美元~38000美元。
Alphaliner方面表示，此举反映了大型集装箱船舶在租船市场上的抢手。
除了租进大船外，达飞轮船还在疯狂“收割”较小的一些集装箱船比如传统的巴拿马型船舶和巴拿马型以下的船舶。
消息称，达飞轮船近期还租用了一艘名为Navios Azure（2007年建造，4250TEU）的巴拿马型集装箱船，租期为2年，租金为22000美元/天。
有经纪人表示，大量的大船被长租锁定后，市场的紧张程度将逐步传导到较小型的集装箱船板块。
除了租入更多的船舶外，达飞轮船还延长了从Seatrade租入的5艘有较多冷箱插座的小型船舶的租期。
具体而言，据Alphaliner介绍，这5艘船舶为Seatrade旗下拥有的SEATRADE BLUE,RED,ORANGE,WHITE,GREEN，都是2259TEU的‘SDARI 2100’型船舶，租期为24个月，租金水平为20000美元/天。
这家法国最大世界第三大航运公司近期还租入了一艘1800TEU名为Viking Orca的2023年造新船，租期为12-18个月，租金为18000美元/天。
另一艘1209TEU，2002年建造的带船吊Lila Haren轮也获得了达飞轮船一份为期12个月的延长合同，租金水平为14000美元/天！
租船市场火热的情况下，船舶租金水平也水涨船高。如下表，Alphaliner评估的除了1000TEU级别的船舶外，其余各类型集装箱船舶的租金水平在近期均有不同幅度的上涨。
