近日,由中国船舶集团旗下六〇五院设计、武船建造的海南3000吨综合补给船顺利完成试航。船舶各项性能指标均满足合同要求,全船设备系统稳定,振动噪音控制情况良好。
海南3000吨综合补给船针对南海特定海洋环境及实际补给需求,论证遴选优秀船型,系统开展有关计算、试验和技术设计,严控技术风险,努力提升船舶营运效率和作业水平。该船总长113.8米,型宽16.9米,采用双机双桨推进系统,配备收放式减摇鳍,具有良好的快速性、耐波性和回转性能。
近日,由中国船舶集团旗下六〇五院设计、武船建造的海南3000吨综合补给船顺利完成试航。船舶各项性能指标均满足合同要求,全船设备系统稳定,振动噪音控制情况良好。
海南3000吨综合补给船针对南海特定海洋环境及实际补给需求,论证遴选优秀船型,系统开展有关计算、试验和技术设计,严控技术风险,努力提升船舶营运效率和作业水平。该船总长113.8米,型宽16.9米,采用双机双桨推进系统,配备收放式减摇鳍,具有良好的快速性、耐波性和回转性能。