40万吨级超大型矿砂船项目启动
上午10时，“40万吨矿砂船项目启动会”正式在扬子江船业集团举行，工银租赁、招商轮船、LR船级社、CCS船级社以及上海船舶设计院（SDARI）的各位领导亲临参加，共同庆祝六艘40万吨矿砂船系列船项目正式启动。
项目启动会由扬子江船业集团常务副总经理任乐天主持。会上，扬子江集团董事长任元林首先发表致辞，他感谢工银租赁和招商轮船给予扬子江造船这次合作的机会，给予扬子江信任和支持，此次合作将会是扬子江集团发展过程中一个全新的起点。借40万吨矿砂船项目，扬子江集团能与各位船东、船级社和设计院相聚在一起共事是一种缘分，今后，扬子江造船将全力以赴、全心全意把此项目从纸面变为现实，造出令船东满意的高质量船舶。随后，扬子江造船集团副总经理吕坚炜先生对40万吨矿砂船的生产准备工作向在座宾客做了汇报，上海船舶设计院吴小康先生对该船型进行了设计介绍。
听完介绍后，船东对该项目的建造更加充满信心。工银租赁航运金融事业部执行总经理郭芳萌先生表示，扬子江船业的造船实力是让人信服的，期待着该项目的开花结果。招商轮船总经理谢春林先生则表示，扬子江船业有着良好的基础设备、先进的管理理念、优秀的人才队伍，在这样的船厂造船，相信定能不负重望。
启动会结束后，所有来宾共同参观了新扬子造船和扬子鑫福造船生产厂区，并在扬子鑫福加工车间举行了40万吨矿砂船点火启动仪式。火花飞溅、鞭炮齐鸣，这是新的起点、新的动力，六艘40万吨级超大型矿砂船项目正式在扬子江船业拉开序幕。
两艘大船先后顺利出坞
上午9时，扬子鑫福船坞内一艘26.1万吨矿砂船和一艘10000标集装箱船顺利出坞。1号26.1万吨矿砂船是目前为止公司建造的第一艘矿砂船，船型巨大，长约326.99米，型宽57.00米，型深25.50米，结构吃水18.80米。该船关键部位大量采用高强度钢或厚钢板，PSPC执行区域比较多，建造难度相当大。扬子江船业各级领导高度重视此项目，从设计源头开始，强抓物资管理，理顺计划体系，统筹兼顾设备设施能力和建造方法、精细化基础管理、强化生产过程控制，保证了首制船的顺利出坞。
一艘36500吨大湖型散货船上船台
8月26日，扬子江船业单日节点有开工、有下水，当然还有上船台哦。集团旗下子公司扬子江船厂为波兰PZM船东建造的第二艘36500吨大湖型散货船正式上船台铺龙骨。
