本船主要用于水域失事船只的人员救助，兼顾以人员救助为目的的船舶拖带及消防救生，日常可作为维护水上巡逻船使用，本船采用单体、单甲板、折角快艇船型；结构型式为纵骨架式、钢铝混合结构型式，主体为电焊结构，甲板室为铝合金全电焊结构，在甲板室与主甲板钢结构之间采用铝钢过渡型材连接；推进方式采用柴油机推进，配双机、双桨、双舵。具有每小时33公里的自航能力，可进行机动灵活的快速调遣，续航能力800公里。
“海巡0677”，“海巡0686”巡航救助船由长江设计院（武汉）设计，江苏海新船务重工有限公司负责建造，用船单位分别为中华人民共和国太仓海事局和中华人民共和国江阴海事局。该船于2015年12月开工建造，2016年5月下水，与2016年7月完成试航。
该船交付使用后将进一步提高沿江海事部门执法救援能力，增强海新重工在特种船舶制造领域的建造能力，为海新重工“创造时代精品，铸就民族品牌”的企业愿景填上浓浓的一笔！
江苏海事局马小峰书记、王秀峰副局长、CCS江苏分社范强总经理、江阴海事局韦庆才局长、太仓海事局赵震局长，以及江苏海新重工孟咸宏董事长等领导参加了交船仪式。
