日前，伴随着长长的汽笛声响，烟囱飘着一缕缕青烟，装载着全新脱硫改装系统的“胡志明市”轮提前3天驶离了上海中远海运重工5号码头，顺利开航标志着开启了她全新的征程。
“胡志明市”轮是东方海外OOCL旗下的一艘8888TEU的集装箱船，是上海中远海运重工的重要客户之一，本次进厂主要工程是加装脱硫系统。虽然本次进厂加装的脱硫系统是OOCL来上海中远海运重工加装脱硫系统的第三条船，根据前两条船的经验，大量的碰撞结构修改，以及各工种之间的协调配合会直接影响到后续脱硫系列船舶改装项目能否顺利推进的决定性因素。
船舶进厂前，各工区就组织该轮的管理人员，施工班组和工艺人员召开专题会议，并安排修理过系列船的管理人员，对之前的系列船，进行详细的经验分享。研究并修改制定了合理可行的吊装方案和详细的吊装补充摘钩方案。
船舶靠厂后，各工区有条不紊的安排，生活区拆保温棉，原船拆旧，散装立柱加强；仅仅用了10天时间，就完成船上拆旧，以及E01及E02分段超过15T的散装加强，为吊装分段做好了充分的准备。
吊装分段前期，船体精控提前参与，船体主管根据吊装方案，提前策划，积极加强与各部门之间沟通，严格按照策划一一推进落实。由于前期的充分准备，总组分段随“稳强”号浮吊开始到达生活区位置，仅用时3小时，分段就成功到位并开始封固工作，整个吊装过程，堪称完美。这是一个承上启下的关键节点，保证了后续各工种的全面推进。
“碰撞”与“修改”是该系列脱硫改装过程中出现的最多的两个词，“胡志明市”轮也不例外，吸取前面两条船的经验，该轮施工期间，基本上都是一次性把活做好做对。修理中期，船东接到航运部通知，船需要更改航线，要求提前3天上线。由于修改项目上百项，原计划35天的船期本来就紧张，不服输的总管小组立即组织召开紧急会议，梳理手中工程，进行24小时翻班作业，确保了该项工程的准时、顺利完工，最终“胡志明市”轮在原定船期35天的基础上提前3天顺利开航。
经过总管小组详细周密地策划和施工班组的不懈努力，最终经过脱胎换骨的“胡志明市”轮提前3天开航，勤勤恳恳的总管小组以“船东至上”的服务理念和求真务实的工作态度，以高超的专业知识和说一不二的执行力，赢得了船东的信任和肯定，彰显了上海中远海运重工敢打硬仗，能打胜仗的亮剑精神！
