5月12日，恒力重工集团旗下恒力造船（大连）有限公司与海兴航运有限公司正式签署4艘82000DWT散货船建造合同，标志着恒力重工正式进入了主流散货船建造行列。恒力集团总经理、恒力重工集团董事长安锦香，恒力重工集团总经理卢茎，海兴航运有限公司董事长孙兴涛，上海船舶研究设计院副院长周志勇以及国内外众多行业单位和合作伙伴出席签约仪式。
今年初，恒力重工产业园全面正式运营，围绕“打造世界一流的绿色船舶建造及高端装备制造基地”的目标，恒力造船（大连）有限公司已汇集国内外知名设计、质量、生产专家30余人，并成立船舶设计研究中心，提升产品质量及技术创新能力。与此同时不断对生产线进行提质升级改造，并开启首批船舶建造，全面投产后，具备年交付船舶40艘的能力，单体工厂产能规模位于行业前列。运营以来，公司得到了国内外众多船东的广泛认可，并逐步建立深度合作关系，签署一系列船舶建造订单。
本次签约的82000DWT散货船，由上海船舶研究设计院自主研发设计，是航运市场主流的散货船船型。该系列船总长229米，型宽32.26米，型深20.35米，设计吃水12.2米，载重量82000吨，设计航速14.0节，具有“绿色、环保、节能、安全”等显著特点，是满足EEDI phase 3的最新一代船型。恒力造船（大连）有限公司将秉承恒力“要么不做，要做就做最好”的理念，短周期、高质量完成该批船舶的建造任务。
