韩国媒体18日报道称,据相关业界透露,中国台湾阳明海运已选择HD现代中间造船控股公司韩国造船海洋为其建造5艘15000TEU集装箱船。
单船造价约1.85亿美元(约2500亿韩元),订单总价值约9亿美元(约1.202万亿韩元)。
据了解,阳明海运此次拟建造5艘规格为15000TEU的Neo-Panamax集装箱船,预计将于2025年上半年至2026年上半年全部交付。船长366米,型宽约51.2米,型深29~32米,净空高度65米,设计吃水约14.5米,设计航速22节。
新船需符合Tier III NOx法规,满足能源效率设计指数(EEDI)第三阶段要求,并将使用液化天然气(LNG)、极低硫燃料油(VLSFO)和船用燃油(MGO)运行。
阳明海运表示,希望新船在燃气模式下的续航能力约为23500海里,在燃油模式下约为12400海里。并称,此份订单是公司增强中长期运营竞争力和船队更新计划的一部分。