5月23日，国内首台液化天然气（LNG）运输船货物深冷铝制板翅式热交换器型式认可证书颁发仪式在杭州举行。中国船级社（CCS）浙江分社为杭州中泰深冷技术股份有限公司颁发了铝制板翅式热交换器型式认可证书。杭州中泰深冷技术股份有限公司、中国船舶集团有限公司第七一一研究所等相关领导和嘉宾出席了颁证仪式。浙江分社副总经理邱剑涌出席活动并致辞。
邱剑涌在致辞中指出，中国船级社作为船检“主力军”和“国家队”，一直致力于与企业深化合作，着力推动高质量发展和绿色化、数字化转型升级。杭州中泰深冷技术股份有限公司是一家深冷技术工艺设备及解决方案提供商，中国船舶集团有限公司第七一一研究所研发能力强，三方紧密合作有利于加快推进新技术产品的研发和科技自立自强。LNG运输船货物深冷再液化装置及其组件长期依赖进口，此次型式认可证书的签发标志着中国船级社在助力我国绿色能源核心设备国产化方面取得又一关键性突破，在保障我国绿色能源安全等方面迈出了坚实的一步，也是中国船级社携手业界贯彻新发展理念、服务构建新发展格局、响应节能减排和助力我国“双碳”目标落实，推动船用产品制造业高质量发展的成功范例。
颁证仪式上，杭州中泰深冷科技有限公司总工程师王晋就中国船级社积极支持杭州中泰深冷拓展产品在船用领域的应用表示感谢，并希望与中国船级社长期深入合作，共同为国家实现“双碳”目标贡献力量。
型式认可项目启动以来，中国船级社深耕项目一线，积极主动帮助客户开展审图、认可等技术帮扶和解决技术难题，顺利完成了型式认可工作。为感谢中国船级社踏实严谨的工作作风、优质高效的服务水平，杭州中泰深冷技术股份有限公司向浙江分社赠送了锦旗。
中泰深冷BC-L-7200/4.5型铝制板翅式热交换器的设计温度可达-196℃，正常工作温度为-176℃，换热面积7200平方米，设计压力2.4兆帕，是国内首台用于LNG运输船货物深冷再液化装置的国产设备，所有部件原材料均实现了国产化，零部件加工、装配均由中泰自主完成，实现了核心技术和工艺自主可控，且设备满足最新《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》（IGC规则）和规范要求。
铝制板翅式热交换器是LNG深冷再液化装置的核心设备之一，真空钎焊式铝制板翅式热交换器是众多类型热交换器中换热效率最高的一种；与传统的管壳式热交换器相比，同样大小的热交换器，铝制板翅式热交换器的换热面积大6~10倍；在同等的换热能力下，铝制板翅式热交换器的重量相比管壳式热交换器轻80%，且铝合金的耐低温效果好。
