奋斗是青春最亮丽的底色。进入二季度，南通中远海运船务迎来新的一波修船高峰期，在厂船舶高达12艘，全厂上下呈现一片繁忙景象。针对当前在厂修理船舶多、码头靠泊压力大、坞期紧张这一情况，生产保障车间紧紧围绕“全厂围绕生产转”的理念，科学调度，统筹安排，确保安全与质量齐头并进。其中，“远通坞”连续四条船舶实现96小时坞期目标，真正做到控坞期保生产。
鉴于在厂船舶多以及修船“短平快”特点，对船舶坞修、生产保障、服务管理等都提出了更高要求。为了确保生产节点，缩短坞期，“南通坞”“远通坞”两坞与修船项目团队保持密切沟通，在不同船型进坞前，两坞都会按照“一船一策”制定详细的计划，始终践行“修好一条船，就是一条活广告”的经营理念，以服务质量展示团队的专业素养。
5月25日，“星光轮”“塔马拉克轮”“绿宝石轮”“安德利亚轮”四艘船舶在两坞同日同进出，充分展现了生产保障系统的团队协作精神及对管理细节的高度把握，以坞期为命令，将服务质量视为己任，追求卓越不断进取。
