6月1日，上海铠韧气体工程股份有限公司（CGT）自主设计研发的甲醇低闪点燃料供应系统（LFSS）获得意大利船级社（RINA）授予的原则性认可（AiP）证书。
上海铠韧母公司华滋能源首席技术官CTO赵晔与意大利船级社大中华区运营总监Luigi MATTERA
这一里程碑式的成果延续了上海铠韧自主研发设计在开拓创新阶段的稳健态势，逐渐丰富船舶清洁能源解决方案的产品谱系。
CGT LFSS的主要特点
功能模块撬装化，船舶新造/改装方便快捷
自动化程度高，具备单双泵切换供给功能
热交换效率高，能耗低，具备气相回流管理等功能
可满足不同型号甲醇双燃料主机及发电机对甲醇燃料供给压力和温度的要求
双碳背景下，未来船舶的发展愈发呈现多元化，除LNG燃料外，甲醇和氨以及碳捕集将为船东提供多样的船舶减排方案，多种可替代燃料将百花齐放。
但由于LNG燃料减排的潜力在中长期上的不足，以及氢燃料在能量密度等方面的劣势，船舶领域呼声最高的替代燃料是氢基衍生燃料氨和甲醇。
而氨和甲醇两者相比又各有优劣：氨燃料具备无碳优势且成本略低，但氨燃料泄漏会产生有毒气体，且氨燃料燃烧利用率并不高；甲醇则具备技术过渡较成熟、法规明确、基础设施改造难度小、费用低、加注便利等优势，逐渐成为市场新的热点。
华滋能源首席技术官CTO赵晔：“RINA对航运业提供了大力支持，旨在加快行业脱碳的步伐。RINA团队的专业和敬业极大地帮助了我们的业务扩展，期待未来有更多的新合作。上海铠韧将持续助力航运业减排，为船东船厂提供切实可行的解决方案和坚实的技术支撑以早日实现“碳达峰、碳中和”。明天将会因我们今天的行动而变得更加美好！”
意大利船级社大中华区运营总监Luigi MATTERA：“RINA与CGT的合作非常愉快，CGT的甲醇低闪点燃料供应系统获批RINA原则性认可。这种替代燃料正受到越来越多的关注，并将成为实现国际海事组织的目标和开发零碳船舶的重要一步。”
