6月1日消息,日本国内最大造船企业今治造船将在液化二氧化碳的运输船领域与三菱重工业子公司三菱造船展开合作,联合开发可实现大量运输的大型船舶。
由今治造船出资51%、负责营业设计的日本造船已开始与三菱造船讨论联合开发液化二氧化碳运输船。计划在2024年内从海运企业等获得第1艘的订单,2027年竣工。
两家企业开发的船舶的运力细节尚未确定,但预计属于拥有容积达数万立方米的储罐、能长途航海的远洋大型船舶。将推进通用型的船型设计,而非符合特定客户要求的船型。目的是使打造液化二氧化碳运输船的标准。
6月1日消息,日本国内最大造船企业今治造船将在液化二氧化碳的运输船领域与三菱重工业子公司三菱造船展开合作,联合开发可实现大量运输的大型船舶。
由今治造船出资51%、负责营业设计的日本造船已开始与三菱造船讨论联合开发液化二氧化碳运输船。计划在2024年内从海运企业等获得第1艘的订单,2027年竣工。
两家企业开发的船舶的运力细节尚未确定,但预计属于拥有容积达数万立方米的储罐、能长途航海的远洋大型船舶。将推进通用型的船型设计,而非符合特定客户要求的船型。目的是使打造液化二氧化碳运输船的标准。