Torductor Marine扭矩监控系统是在Stena Line轮渡公司的“MV Stena Scotia”号渡船上成功实验后推出的。这些传感器跟踪了该船上的发动机的性能。
这些非接触式传感器用大约1.5毫米的间隔面对螺旋桨轴安装。除了螺旋桨轴本身没有其他的运动件,这意味着该系统几乎可以免维护。
Torductor Marine扭矩监控系统将提供满足国际海事组织提出的要求,特别是船舶能源效率管理计划(SEEMP)的一种方法。Torductor Marine扭矩监控系统将为船东提供一个清楚的量化的了解诸如推进功率、燃油消耗率、航行过程中轴的总转速和船舶发动机能源总量的性能的机会。与ABB公司的CoriolisMaster燃油流量传感器和燃油消耗率相结合,可以产生相关的关键性能指标。
在经过了将新的Torductor Marine扭矩监控系统安装在左舷螺旋桨轴上的成功试验后,Stena Line轮渡公司已经同意将实验性的安装转化为永久性的安装并将为右舷轴购买第二个Torductor Marine扭矩监控系统。