6月2日上午8时58分，长宏国际为希腊船东NAVIOS MARITIME PARTNERS L.P.建造的第9艘5300TEU集装箱船CHB2026在加工车间点火开工。NAVIOS现场监造组Mr.Andreas Makroglou先生与DNV船级社关胜宇先生及长宏该项目的项目经理郑军伟先生分别代表三方在开工证明文件上签字。
5300TEU系列船总长约237.8米，型宽38.8米，型深21.8米，入级DNV船级社。设计理念颠覆传统集装箱船狭长的设计理念，采用大宽体的概念对线型进行优化，配备优化后的降功率主机，低油耗，EEDI能耗指数等低于基线指数30以上，配备2.5层绑扎桥1一般为2层），船型可装载3845个14T集装箱，相较同船型的其他设计多出145-345个箱位，配备超低硫油系统、AMP、SCR和BWMS，绿色环保、满足最新规范。
10艘5300TEU集装箱船作为长宏造船年度拳头产品，自项目承接以来，项目组始终以打造精品船舶为目标，积极发挥批量船舶建造优势，主动深入设计和建造现场，跟踪所有已开建的5300TEU集装箱船设计、建造情况，认真梳理和总结建造管理经验，以降低成本和加快施工进度等为目标，做到模块单元精细化、图纸精确阶段化，为船舶陆续开工奠定基础。
2023年长宏生产节点密集，在后续所有船舶的建造中，项目组将继续加强与船东船检的沟通协调，和各参建单位紧密配合，狠抓计划管理和质量管理，确保船舶按期交付。
