5月30日，整修一新的“黎波里”轮在拖轮的牵引下，缓缓驶离舟山中远海运重工，按计划修期顺利开航。
“黎波里”轮是希腊某航运公司一艘集装箱船，也是该公司今年在舟山中远海运重工完工开航的第7艘修理改装船舶。
年初以来，舟山中远海运重工与该公司始终保持良好合作关系，相继承修完工该公司旗下“斯特拉顿”“卡蒂尔”“林德赛罗”“锡罗斯”“雅典娜”“尼科莱塔”“黎波里”等7艘船舶的修理改装工程，所有船舶均按计划节点按期开航，赢得了船东客户的高度好评和认可。
船舶修理期间，修船系统通过缜密策划、科学安排，结合修理工程实际分布情况，做足做细准备工作，加强现场生产管理，确保所有项目按计划有序推进。
提前策划做细准备
“卡蒂尔”轮长线工程为2号-7号货舱风道修理，共计约2000米，船供换新材料按计划提前到货，同时，调配了充足的劳动力进行施工，为工程推进奠定了良好基础。坞修期间，总管小组持续细化各项施工作业，在有限的吊运资源下，确保了货舱风道吊装作业，保证了船舶按时出坞开航。
“斯特拉顿”轮修理期间，总管小组严格按照船东、船检完工交付意见和质量要求，将各施工项目逐步细化，明确修理标准。管理人员时刻紧盯生产现场，对发现的问题及时整改落实。通过各方的协作努力，确保了该轮在3月5日完成所有船检项目，次日顺利开航。
强化管理提高效率
“锡罗斯”轮是一艘20年船龄的5100TEU集装箱船，船长294米，船宽32米，此次进厂主要修理内容包括球鼻艏改装、压载水系统改装、螺旋桨换新、外板直底满扒做硅胶漆、47块舱盖下地水刀油漆、19道绑扎桥水刀油漆及其它第4次特检工程，修理难度大，交叉项目多，工期要求紧。
同期，该公司旗下另一艘20年船龄的集装箱船——“雅典娜”轮也进厂修理，主要工程是压载水系统改装，外板满扒做硅胶漆，36块舱盖下地水刀油漆及其它第4次特检工程。
修理期间，公司船坞资源紧张，连续遭遇阴雨天气，对船舶外板硅胶漆作业带来极大挑战。总管小组与船东积极沟通，合理部署两艘船舶的外板油漆作业，确定了两艘船舶同时进坞、同步除锈、同时进行外板硅胶漆作业的最佳方案。
最终，在9天内完成了两艘船舶全部坞内修理改装工程，也实现了同家公司两艘船舶同时出坞的新纪录，在提高施工效率的同时，也赢得了船东的高度认可，该轮如期开航后，船东不禁发来了热情洋溢的感谢信，“THANK YOU COSCO FROM THE DEEP OF MY HEART”。
紧密配合共创双赢
“尼科莱塔”轮是一艘20年的集装箱船，坞内主线工程是外板直底满扒做硅胶漆，艏侧推2台解体检修，第4次坞内特检等工程。
5月初，舟山地区阴雨不断，在如此不利的情况下，“尼科莱塔”轮总管小组和船东团队紧密配合，抓住仅有的3天晴朗天气，连续奋战，在7天时间内顺利完成所有坞内工程，创造该公司在坞内做外板硅胶漆最短作业纪录。
真诚服务增进友谊
“林德赛罗”轮进厂期间，正值新春佳节，总管小组在保证单船施工进度的同时，与船员积极开展新春慰问活动，让船员感受新春浓厚氛围，也进一步增进了双方的友谊。在“锡罗斯”轮修理期间，恰逢船上两位机务生日，总管小组分别组织了两次别样的生日宴会，为他们送上生日祝福。
4月22日，为深化“客户家+”特色党支部工作，丰富客户的业余生活，让船东感受六横宝岛的风土人情，增加与客户之间的感情，经营部、修船管理部与该公司驻厂机务组开展了主题团建活动，进一步深化双方合作友谊，共同推进项目生产进度。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。舟山中远海运重工始终紧盯客户需求，坚持开放、合作、共赢，持续打造“高质量客户服务”，提高修理质量，为客户交付满意答卷。
