6月5日，中国船级社（CCS）新能源与绿色技术水上应用安全实验室（简称“绿色实验室”）与中集圣达因（简称“圣达因”）签署试验基地共建协议。绿色实验室向圣达因授牌，并启动首次甲醇燃料舱室通风及布置试验。
当前，绿色甲醇燃料得到了航运业的极大关注，甲醇燃料船舶订单呈现爆发式增长。当前国际海事组织（IMO）甲醇燃料船舶临时导则（IMO MSC Circ.1621）的技术要求绝大多数源自IGF规则（国际使用气体或其他低闪点燃料船舶安全规则）中对于液化天然气（LNG）的要求。考虑到甲醇与LNG在挥发、扩散特性方面的显著差异，有必要对IMO MSC Circ.1621中有关要求进行验证。其中，甲醇燃料舱室通风能力要求（换气次数不低于30次/小时）是当前业界比较关注的问题之一，也是本次试验的主要研究内容。
CCS武汉规范研究所与圣达因已建立了良好的合作关系，自2005年以来，双方陆续在船用低温罐箱分析计算、LNG冷箱试验、国产B型舱研发、LNG罐式集装箱船上应用等领域开展了深入合作。通过此次合作，双方将进一步发挥各自优势，共同建设长期、稳定的船舶新能源试验基地，推动新能源安全试验验证、标准制定和人才培养等。
此次试验结果将为甲醇燃料船舶相关提案的编制提供技术支撑，推动甲醇燃料国际规则的修订与完善。未来，试验基地还将开展氨、氢等其他燃料相关试验研究工作。同时，绿色实验室和圣达因将依托试验基地平台，共同建设数字仿真与物理试验相结合的安全验证技术体系，助力航运业安全、绿色、高质量发展。
