广东新船重工总经理、党委书记李国旋在签约仪式上说，60米车客渡船是粤科港航公司、澳大利亚STS公司和新船重工三方精诚合作的重大成果，也是三方合作的第一单业务，具有里程碑意义。三方的成功合作，是在国际船舶市场长期低迷背景下寻求深化合作，探索制造企业、融资租赁和客户合作的新尝试；是积极响应国家“一带一路”战略，借南沙自贸区航运中心建设的契机，引领广东航运产业在“21世纪海上丝绸之路”战略中作出的新的、有益的、大胆的探索。
新船重工自成立之日起，始终坚持市场差异化、产品差异化的错位经营战略。自2015年开始，新船重工积极与粤科港航租赁携手合作、互相支持，以南沙自贸区航运中心建设之机，为有需要的船东提供融资租赁服务，在短时间内就成功为本船提供了融资方案。此次项目的顺利签约，不仅是新船重工与粤科港航租赁迈出的第一步，也是南沙自贸区首次通过融资租赁方式扶持船舶设备走出去的创新之作。
STS双体专利车客渡船是新船重工公司独特的系列产品之一，至今已建造交付14艘。该船型由世界著名的中速船设计公司STS设计，设计理念先进、经济性能强，操作简单，安全舒适，深受世界各地渡轮公司欢迎。甲板车道采用7车道设计，设有165米长重型车车道、110米轿车车道，或336米轿车车道，载重量可达450吨。两层客舱可容载95人，设有沙发、圆桌、餐饮吧等人性化设施。
