Norden周四表示，与中国船厂签署了六艘散货船订单，并认为这些船舶的价值将随着交付日期到达而增加。
这家丹麦船东兼运营商的资产管理主管Henrik Lykkegaard Madsen表示：“此次签订的造船合同是公司资产交易战略的一个组成部分。”
“新船交付后可以增加船队运力。从运费和资产价值的角度来看，这是非常有益的。”
Norden表示，这笔订单由大连中远海运川崎（Dacks）承接，后者将在未来两到三年内交付64,000载重吨的船舶，但未透露价格。
Lykkegaard Madsen表示：“这些船舶采用市场上燃油效率最高的船型设计之一，可使用传统船用燃料和生物燃料。”他补充说，Norden认为生物燃料是通往绿色航运之路上的“关键过渡燃料”。
