据韩联社消息,首尔中央地方法院已批准了韩进海运的法院监督重组申请,并冻结其偿还债务和资产,直至该公司在11月25日前拿出方案。尽管韩进海运债权人保护仅限于韩国,但这一保护为韩进海运在海外的识别手续铺平道路。
美国航运律师普遍预计,韩进将根据美国破产法第15章申请破产保护,如果获得批准,那么韩进海运在美国的诉讼也将冻结。
此前,Zodiac Maritime关联公司已在洛杉矶和巴尔的摩因韩进海运涉嫌拖欠租船费用提出3起诉讼。此外,World Fuel Services也因韩进海运涉嫌未支付燃料提出一项489000美元官司。但法律人士表示,韩进海运船舶目前位于美国法警范围之外,无法扣押。
根据VesselsValue跟踪数据显示,韩进海运租用的7500TEU“Hanjin Boston”号(建于2005年)、4250TEU的“Hanjin Montevideo”号(建于2010年)、3400TEU的“Hanjin Constantza”号(建于2011年)、10100TEU的“Hanjin Greece”号(建于2011年)均位于长滩港附近。港口发言人表示,韩进海运船舶目前不能办理货物进出口业务。