今日（27日）上午，由龙源振华负责施工的粤电阳江青洲海上风电场配套的海上升压站顺利完成吊装任务。它的成功标志着我国海上风电施工水平又跃上一个新的台阶。
作为海上风电项目的重要设施，升压站的作用是用来升高输电电压，以保证长距离输电电压的稳定，同时还能在电网之间协调电压和频率。此次吊装的升压站上部组块长60米、宽50米、高25.7米，相当于9层居民楼的高度，总重约6450吨，是目前全国单体规模最大、世界最重的海上升压站。
同时，由于该升压站尺寸重量大且运输距离长，此次装船过程，共配置了8列自行式模块运输车在码头滚装上船，并在运输托架上进行绑扎固定后，进行了约1020海里的海上运输。无论从运输距离还是运输难度上看，此次升压站吊装的“前奏”都显得颇具挑战性。
承担此次吊装任务的“振华30”海上施工船是名符其实的“大国重器”，该船长297.55米、宽58米、型深28.8米，单臂最大吊装重量达12000吨，360度全回转吊装可达7000吨，为全球单臂全回转吊装能力第一的海上施工船舶。由于体量巨大，“振华30”抗风浪能力强，即使海上有7—8级大风也能平稳作业，从而使其作业窗口期远远长于其他船舶。
阳江青洲海上风电场位于广东省阳江市阳西县沙扒镇附近海域，总装机容量为1000兆瓦，由92台单机容量为11兆瓦的国产抗台风型海上风力发电机组构成。项目建成后，每年可提供约36亿千瓦时清洁电能，节省标准煤耗约105万吨，减少二氧化碳排放约278万吨。
