近日，武汉船机接到船东邀请，到青岛北海船厂对玛莎、米娜和北方精神等三条船开展舵机保养服务，在13天内顺利完成了3条的保养工作，赢得了客户的赞扬。
舵机保养是船舶5年、10年特检的重要保养项目，其主要内容是对舵机主泵、伺服泵拆检，更换轴承、油封等零部件，同时更换V型圈、管路密封件、阀板垫片等零部件。拆检保养时，需要对整个舵机解体，工作量非常大，相当于是把舵机全部拆散组装一遍。按照以前的经验，完成一台FE21-288型舵机的保养一般需要7天左右的时间。由于这三条船基本上在同一时间进厂，修理周期比较短，只有15天左右，如果只派遣一个服务团队的话，至少需要21天才能完成保养工作，无法满足船东要求。因此必须派遣2-3个服务团队同时开展工作，才可能在规定的时间完成工作。
为了尽可能提高人员使用效率，减少成本，公司决定派遣舵机机械部胡全坤、王见组成的服务团队兼顾三条船的舵机保养工作。胡全坤和王建是舵机机械部经验丰富的装配钳工，基本功扎实，对舵机结构比较熟悉，仅用5天时间就完成了第一条船玛莎轮的舵机保养工作。根据三条船的紧迫程度不同，售后服务中心积极与船东、船厂沟通，合理安排施工顺序，协调船厂提前做好准备工作，在服务人员对玛莎轮进行保养的同时，对米娜轮和北方精神轮开展拆卸工作，节省了大量时间，最终在13天内完成了3条船舵机的保养工作。
随着公司产品不断升级，业务不断扩展，公司的售后服务工作日益繁重，服务人员短缺和日益增长的服务需求的矛盾逐渐显现出来，对此，有效的沟通、合理的安排往往可以起到事半功倍的效果。今后，售后服务中心将会认真贯彻落实公司方针目标相关要求，“聚焦提升效率效益，不断提高核心竞争力和人均产出”，重点考虑将有限的人力资源充分利用起来，提高人员使用效率，提高作业效率，充分调动人员积极性，努力推动公司由生产型制造企业向服务型制造企业的转型。
