6月30日，中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为VIKEN公司建造的11万吨LNG双燃料原油/成品油船“ANGLEVIKEN（维肯鱼钩湾）”号签字交船。该船交付后将由全球油气行业巨头法国道达尔（TOTAL）能源公司使用。
广船国际副总经理周旭辉代表公司签署交船文件
该船型由广船国际自主研发设计建造，是广船国际为船东量身定制的“升级版”LRⅡ型双燃料油船，也是华南地区建造的“最高配置”的双燃料动力船舶，充分满足“高效、环保、安全”的绿色船舶要求。
该船在优化船舶线型的基础上，配备了货油加热管理系统、能效管理系统，可帮助船舶运营者制定科学的货油加热计划和航行计划，提供有效航行报告，最大限度节约燃料和时间，为船舶运营航行决策提供数据支持，具有航速快、能耗低、环保节能等特点。
在该船建造过程中，工艺工法参建团队积极推进工序前移，优化吊码布置，改进艏艉区域舭部分段脚手架搭设方式，同时，制定了专项吊装方案，有效节省了设备吊装时间，缩短了建造周期，实现了降本增效。
该船于6月10日出海试航，出航评审高达96.5分，为缩短试航周期创造了先决条件。试航期间，项目团队结合该船设计特性，勇于创新，将配载时间缩短至12个小时，试航周期压缩至不到6天。
该船试航期间，总装部参建团队实现“零手尾”出航，创造了高压系统“二合一”模式试航的最短周期。实现设计“零手尾”返航也是该船试航的一大亮点。
