6月30日，经过多部门共同努力、协同合作，外高桥造船建造的首艘国产大型邮轮H1508项目全船水密门/半水密门码头系泊试验工作圆满完成。
水密门/半水密门是船舶设计中至关重要的一部分，其主要作用是确保船舶安全航行，防止船舶发生漏水事故而造成船体失稳或沉没。
大型邮轮配有水密门31扇、半水密门12扇，分布于A、B、C、0四层甲板，对其的操作控制主要包括6个应急控制站、驾驶室及SMCS（安全管理控制中心）的远程控制面板，其控制逻辑完全不同于其他船型，复杂程度前所未有，所联动的系统涉及到二氧化碳、火警、进水报警、阀门遥控等。
在驾驶室及SMCS（安全管理控制中心）同时配置了远程单门的开关功能，并且配置了一键关门功能、激光防夹功能以及自动模式下与各系统的逻辑控制等特殊功能，在发生重大事故的情况下可以及时有效地保证船舶及人身安全。
目前，已完成远程单门的开关功能、一键关门功能及其余全部安保功能的收官报验，为接下来试航工作的按期开展增添了一道关键保障。
