6月份新造船舶中,配置甲醇双燃料推进系统的新船数量多于可采用LNG燃料推进系统的船舶。
据挪威船级的数据显示,上个月共有 55 艘配置替代燃料推进系统的船舶签约订造。
其中 29 艘为甲醇双燃料船舶,其中包括改装船舶。
甲醇船舶类型还迎来了第一批油轮订单。
相比之下,LNG双燃料船订单为26艘,其中集装箱船几乎占一半。
DNV表示,今年上半年有128艘船舶采用替代燃料系统,其中集装箱船仍然是这些订单的主要驱动力。
6月份新造船舶中,配置甲醇双燃料推进系统的新船数量多于可采用LNG燃料推进系统的船舶。
据挪威船级的数据显示,上个月共有 55 艘配置替代燃料推进系统的船舶签约订造。
其中 29 艘为甲醇双燃料船舶,其中包括改装船舶。
甲醇船舶类型还迎来了第一批油轮订单。
相比之下,LNG双燃料船订单为26艘,其中集装箱船几乎占一半。
DNV表示,今年上半年有128艘船舶采用替代燃料系统,其中集装箱船仍然是这些订单的主要驱动力。