7月2日，中船黄埔文冲下属重工公司承建的中广核惠州港口二海上升压站基础导管架在东莞基地顺利滚装上船，并于7月5日发运至安装作业的惠州港口二海上风电场。
该升压站基础导管架尺寸长54.9米，宽43.5米，高51.6米，重量达3200余吨，是黄埔文冲目前承建单体最大的升压站基础导管架，具有精度要求高、焊接难度高、高空作业多、生产周期短等特点，此次顺利发运再一次彰显了公司海上风电钢结构产品的制造能力。
该升压站基础导管架是黄埔文冲为中广核惠州港口海上风电场承建交付的首套升压站，待运抵海上作业地点后，完成安装工作，为中广核惠州港口二海上风电场实现年底容量并网奠定了坚实的基础！
中广核惠州港口海上风电场项目是粤港澳大湾区首个千瓦级海上风电项目，一期和二期项目总装机容量达100万千瓦。项目实现全容量投产后，每年可提供清洁电能约30亿千瓦时，可等效节省标煤约100万吨，减少二氧化碳排放量约235万吨，相当于植树造林约6000公顷。
该升压站基础导管架主结构分为四部分，分别为升压站基础导管架防沉板结构、下段、中段和登陆系统，产品设计高度、重量、精度要求及生产周期均属首次。
黄埔文冲重工公司上下高度重视此项目，在产品生产实施过程，由公司总工程师亲自组织团队突击各大生产难点，对产品生产工艺、焊接方案、吊装精度进行优化改进，采用立式建造法，对四个主结构进行制作。其中，升压站基础导管架的片体及剪刀撑片叉采用水平胎架制作的通用工艺，用总装胎架作为运输工装；产品上段先同时安装两片片叉，并利用定位安装好的片叉为支撑进行两侧片体安装；下段建造采用内斜撑工装，将制作完成的防沉底座和分段片体片叉逐件进行吊装拼装。在全体项目组成员4个月的共同努力下，按期保质完成了产品制造，得到了项目业主及监理的高度认可。
由于海上升压站基础导管架的尺寸和重量，需对该产品实施滚装上船运输，而滚装上船对作业船舶、潮流潮水都提出了更高要求。装船过程中，项目组统筹各方资源，采用了TJ-S2.43系列模块化自行式平板车进行运输。项目组还通过计算驳船的压载，确保码头面与驳船甲板面的水平控制，完成与驳船的对接调整。在项目现场全体人员的密切配合下，历时7小时，最终实现产品的滚装上船！
2017年起，黄埔文冲重工公司进入风电产品制造市场。此后，公司不断加强自身能力建设，大力开拓场地，现有中山、东莞、南沙、长洲、钦州五大生产基地，占地约76万平米，风电产品制造物量总量可达46万吨，所承建的海上风电产品已遍布广东省沿海地区。
在发展国内风电市场的同时，公司还大力开拓海外市场，广西钦州风电产品制造基地拥有8条海上风电单桩基础生产线，具备生产制造全球最大直径单桩的能力，可满足单机容量8-16兆瓦，重量2000-3500吨，直径9.5-15米规格的单桩与大型不限高导管架的制造需求，年产值可达31亿元。
黄埔文冲重工公司作为华南地区最大的海上风电钢结构制造企业，将继续抢抓机遇，深耕细作海上风电市场，为粤港澳大湾区打造世界一流湾区提供绿色能源支撑，为国家海洋经济发展贡献做贡献！
