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孟加拉国航将在中国购买16艘散货船!

   2016-09-07 船海装备网4290
核心提示:  据孟加拉国内媒体Daily Star称,孟加拉国航运公司(BSC)近日达成一项协议,将在中国购买16艘散货船。该国政府已与中国港湾

 
  据孟加拉国内媒体Daily Star称,孟加拉国航运公司(BSC)近日达成一项协议,将在中国购买16艘散货船。该国政府已与中国港湾工程(CHEC)达成协议,进口的船包括6艘8万-dwt船和6艘8000dwt至1万dwt的沿海船。
  该报纸还报道,孟加拉国航运公司(BSC)说,这些船将用于服务孟加拉国的燃煤发电厂,此前有媒体称,孟加拉国将投资近35亿美元建立5个500兆瓦的燃煤发电厂,来解决电力供应问题。建立发电厂工作已经开始,将在未来的4年内完成这项工作, 孟加拉国营电力发展局的理事A.S.M. Bazlul Haque指出。
  此次招标将很快上市来建立发电厂,一旦完成将极大地缓解能源危机的困扰。哈克对媒体透露说,本国及全球性的公司将有资格参加招标。新的燃煤电厂可能进口来自印度,印度尼西亚,澳大利亚的煤炭,一个官员说,政府已宣布发电能力将从现在的5000兆瓦提高到2014年的7000万千瓦。孟加拉国有五个煤田,其煤炭的存储量约25.5亿吨,但是直到国家的煤炭政策落实之前是不能开采的。
  关于这些船将在未来2年内交付,但目前还不清楚是否这些船都是新船。当地媒体只称,six “mother” and ten “light” bulk carriers.孟加拉国航运公司(BSC)从中国进出口银行获得约1.85亿美元资金资助其新船项目,包括3艘散货船和3艘油轮。船正在新加坡上市公司扬子江船业建造。而这批船将安排在2018年交付。
  如果这16艘船全是新船订单的话,那谁能抢到势必是一块肥肉,毕竟孟加拉国航是急需更新自己的船队的,因为上到BSC的官网看到可怜的老爷爷船,平均船龄已经接近30岁,这样的船是无法满足孟加拉运输煤炭的。
 
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