据报道，马士基从韩国现代尾浦造船接收了全球首艘双燃料甲醇动力集装箱船。这艘运力为2100TEU的集装箱船于2021年7月开始订造，船体编号为4168。这艘新船将于本周晚些时候从造船厂启航前往哥本哈根。
“Laura Maersk”号在抵达哥本哈根之前，将先在蔚山、新加坡、塞得港和鹿特丹使用生物甲醇燃料。命名仪式结束后，这艘冰级船将被投入波罗的海支线运输。
为实施脱碳战略，马士基承诺从2024年起在其船队中使用碳中和甲醇燃料。根据劳氏日报追踪的数据，继马士基两年前率先订购双燃料甲醇船之后，目前已订造的集装箱船共有97艘。此外，最近又有26艘集装箱船被预订了改装服务，将从传统燃料改装为甲醇动力。
