Alexandria造船厂作为建造总承包商，将代表苏伊士运河管理局，为其建造两艘强大的打捞拖轮。康士伯海事将为此项目提供UT722 CDT整船设计及设备包。
UT 722拖轮设计全长71.6米，系柱拉力约200吨，自持力长达35天。
埃及Alexandria造船厂与康士伯海事合作，成功竞标了苏伊士运河管理局的这份重要合同。康士伯提供技术支持，包括船舶设计，主要设备交付，维护系统和船员培训。Alexandria造船厂是建造和交付新拖船的主要承包商，这些拖轮将于2025年和2026年完工交付。
“苏伊士运河管理局对这些拖轮的招标过程已经进行了很长时间。众多设计师、供应商和造船厂参与了这场国际竞争。目前，每天约有70艘船只过境，占全球贸易量的约12%，管理局认识到需要提高运河的打捞能力。"康士伯海事销售和合同副总裁Jørn Heltne说,“我们提供的设备和系统将确保这些拖轮能够进行值得信赖和精确的操控，以及保持苏伊士运河畅通所需的能力。”
康士伯为每艘拖轮提供的集成设备包括：康士伯Promas推进系统，双进单出减速齿轮箱，艏艉侧推，推进控制系统，Joystick，集成桥楼控制系统，电力电气系统，包括配电箱，动力定位，被动减摇系统，甲板机械和K-Fleet维护软件系统。
“这些新的拖轮将为国际航运公司确保运河运输的可靠性。我们期待与康士伯海事合作建造世界上最重要的拖轮！”Alexandria造船厂董事长Hossam El-Din Ezzat Kotb说。该船厂是非洲和中东最大的造船厂之一，拥有建造包括拖轮在内的所有船舶类型的能力。
康士伯海事总裁Lisa Edvardsen Haugan女士表示：“我们很自豪地看到康士伯海事的尖端设计和世界领先的技术在这份享有盛誉的合同中被选用。这证明了我们对创新、可靠性和性能表现的坚定承诺。我对于我们的团队和Alexandria造船厂赢得了这份至关重要的合同表示衷心的祝贺。”
