7月18日，湖南首艘新能源纯电动集散两用船在湘潭正式开工建造，这对推动湖南省“一湖四水”内河航运绿色低碳发展具有里程碑意义。
在湘潭县新昱船厂的车间里，数控下料切割机现场焊花飞溅，火光四射。另一边的工人们正在使用自动埋弧焊工艺，对船只底板进行拼板、合拢的焊接。据了解，本次开工建设的新能源纯电动集散两用船为4200吨级运输货船，总长88米，型宽15米，型深5.3米，设计吃水3.52米，配置2台500kW的推进电机。除换电功能外，船只还融入了数字化、智能化等技术应用，在船舶充换电站形成规模组网后，可实现10%以上的综合节能收益。
该船预计12月底建成并投入营运。船舶交付后，将成为国内集装箱装载量最大的88米标准过闸纯电动集散两用船型，也是湖南首艘新能源纯电动集散两用船，服务于湖南远洋集运岳阳城陵矶港到长沙集星港160公里集装箱穿梭巴士航线。
湘潭市水运事务中心相关负责人表示，在新能源船舶建造过程中，将严格按照技术规范要求，对照项目进度表，为船舶提供技术支持和服务。
