7月21日消息，近日国航远洋（833171）参加了天风证券举办的“2023年三季度策略会”，并和投资者进行线上线下交流。
国航远洋表示，截止2022年12月31日，公司自营船舶共18艘，船龄中位数为12年，公司积极优化船龄结构，近5年来陆续淘汰了5艘高能耗老旧船舶，另外近年公司新增3艘新型8.6万DWT散货船投入运营。
运力发展规划方面，国航远洋上市后启动了共计10艘的绿色节能智能化造船规划，合计新增运力超过70万载重吨。
国航远洋强调，航运企业的成本包括有燃油和人工成本等。燃油成本方面，公司一方面加强燃油供应商的选择和管理，对运行船舶的能耗指标进行精细化管理，使得公司的燃油成本得到有效控制，同时公司积极布局新型绿色节能智能化船舶建造，将大幅降低公司的燃油成本占比。
此外，国航远洋还预计，干散航运的运价伴随着旺季需求回升，预计下半年运价环比改善，将会为公司带来较好的营收预期。
