7月16日至7月24日，中国船舶七〇二所实船试验与船型研究部、隐身科研部科研团队精心组织、通力协作，助力中国首制国产大型邮轮“爱达·魔都”号完成首次海上试验，并在试验中承担了合同航速、EEDI航速、操纵性测试、振动噪声试验等工作。试验前测试组组织完成多轮测量设备模拟调试、现场调试，为试验做好充分准备；试验中精心组织，克服疲劳坚持连续20多个小时高强度测速工作，有效保障试验工作顺利完成，试验工作得到了船厂好评，同时也积累了丰富的实船试验数据。
隐身科研部科研团队全面系统开展国产大型邮轮全周期的振动噪声预报、分析和测试技术研究，突破顶层设计方法、数据库管理技术、各区域振动噪声预报及控制技术等关键技术，提出了国产大型邮轮各功能区域振动噪声综合控制方案，实现部分国产减振降噪材料及装置应用，形成设计、建造各阶段国产大型邮轮振动噪声控制流程及要求，掌握了邮轮减振降噪自主设计与建造能力。在建造阶段完成不同甲板层的振动传递特性测试、基座阻抗测试、主发机组振动噪声调试测试、典型样板舱声学特性测试以及空调区域等源特性振动噪声测试。另外，完成所有主发电机组、吊舱、艏侧推、机舱区设备、住舱区空调站等200多套典型设备振动噪声源特性测试，获得100%艏侧推、抛锚、减摇鳍等非稳态工况的瞬态振动噪声测试、风致振动噪声测试以及近500个典型舱室噪声摸底测试数据，形成国产首艘大型邮轮材料、设备、结构传递特性以及舱室等数据库。
本次试验的顺利完成，为全面掌握国产首艘大型豪华邮轮声学特性、声学设计方法、控制方法奠定了坚实基础，保障我国首制邮轮自主创新工程顺利实施，降低实船工程建造风险。从设计、建造、试航等各个阶段提高国产大型邮轮的振动噪声控制水平，对于促进我国邮轮建造及相关生态产业经济发展，建设海洋强国、制造强国、科技强国具有重要意义。
