该船舶设计总长109.9米，垂线间长104.0米，型宽20.00米，型深11.10米，航速13节，入级BV船级社，设计方为上海佳豪。7499吨级沥青船具有油耗低、续航力长的特点，动力采用电喷主机并满足T3排放要求，满足现在绝大部分国内和国外炼油厂码头、卸货港码头的作业要求，既适合近程沥青运输，又适用于远程运输。
沥青的主要用途是用于道路等基础设施建设，其中80%是道路用沥青，10%是建筑防水沥青，另外10%为其他用途，由于沥青路拥有较简便的维修及保养特性。后金融危机时代，无论是发达国家还是发展中国家都进一步加大了基础设施建设，沥青需求将逐年增长。同时，随着环保要求越来越严格，基于环保和成本的原因，澳大利亚、新西兰、美国的沥青产量减少，这些地区进口散装沥青量越来越大，增加了沥青船的运力需求。
近年来，青山船厂把目标瞄准了沥青船这个细分市场，利用该厂在重吊船、化学品船、电力推进船等特种船型方面的建造经验和优势，将沥青船作为目前企业主推船型和产品转型的重点进行开发，连续三年实现了在沥青船建造市场的成功接单和完工交付。青山船厂先后承接建造了12800吨、7499吨共两个船型的沥青船，在沥青船市场上形成了品牌效应。
