7月31日上午，深圳大屿山锚地。随着全球首艘智能深水钻井平台“深蓝探索”顺利离船，宣告中远海运特运8万吨半潜船“新耀华”轮第7航次运输任务圆满收官，同时创造了该轮投入营运以来承运单件货物吨位最重、体积最大的新纪录。
中国海油“深蓝探索”平台是我国自主设计建造的全球首艘获得挪威船级社（DNV）智能认证的钻井平台。该平台长111.5米、宽88.5米、高109米、重35500吨，最大作业水深1000米，最大钻井深度9144米，集成了传统锚泊型钻井平台和现代动力定位型平台的性能优点，是名副其实的“大国重器”。
为确保“深蓝探索”回国之旅安全顺利，中远海运特运选派了经验丰富的港口船长付绍洪和周伟前往现场，全程跟进、指挥货物装卸作业。考虑货物水尺大，装卸作业时平台水下部分受流面积大、水上部分受风面积大，货物受风流影响十分显著，且货物两个旁通（浮体）左右不相通等因素，港口船长在项目执行前充分准备，查阅大量资料，做好各类预案，协调当地资源，与作业相关方充分交流、紧密协作，为保证作业安全顺利进行打下坚实基础。
7月17日，货物在新加坡锚地装船。付绍洪、周伟两位港口船长站在货物两侧旁通甲板上精准指挥，“新耀华”轮船长陈晓军带领全体船员密切配合。从17日凌晨0130时船舶下潜，到上午1100时货物定位成功起浮，现场作业人员连续奋战近10个小时，以专业、敬业和高效的工作保证了装货作业顺利完成。
“新耀华”轮于7月19日顺利开航，载着“深蓝探索”踏上归国之旅。
