马士基和地中海航运选择报废较老箱船，印度船舶回收商受益

得益于班轮巨头AP穆勒-马士基和地中海航运，印度拆船商再次开启“买买买”模式。

上周末发布的船舶回收报告显示，地中海航运出售了两艘集装箱船在印度阿朗（Alang）进行拆船作业，而马士基则出售了一艘。

尽管这些交易规定严格符合《香港公约》标准，但由于国内钢板价格上涨，印度拆船商依旧能够将报价提高到500美元/LDT以上。

地中海航运在2023年期间不断削减船队中的旧船，据报道已以505美元/LDT（即890万美元）的价格出售了3,720 TEU的MSC Erminia（建于1993年）。