韩国产业通商资源部一位副部长参加了LNG加注协会的成立大会并发表了讲话。他说，韩国的公务船和近海航行的客船目前大部分以船用C级锅炉燃料油为燃料，今后这类船将率先改为以LNG为燃料。这一转换不仅需要以LNG为燃料的发动机，还需要与其配套的LNG加注船和加注船的配套技术及设备，这是一个系统的技术研发和产品研发工程，韩国企业要抓住国内市场相关需求增长的机遇，研发出系列配套技术和产品，为占领国际市场创造条件。他表示，环保船舶和LNG加注产业将成为造船行业新的增长点，韩国政府将积极支持企业开展相关技术研发。
韩国LNG加注协会负责人表示，协会将在最短时间内构建起试验平台，支援和帮助中小配套企业进行试验、检验和技术质量认证，同时还将投资建设LNG加注配套基础设施，推动中小配套企业在环保船舶和LNG加注船及配套物资设备、技术研发方面取得新成果，提高国际竞争力。STX造船海洋相关负责人则在成立大会上表示，该公司在韩国国内率先研发出LNG加注船的加注管系系统，已具备商用条件。
