近日，中国船舶701所武汉船舶设计研究院中标香港新渡轮服务有限公司400客位纯电双体客船项目设计，在香港特别行政区船舶总体设计实现新突破。
新渡轮400客位纯电双体客船是2019年香港特别行政区政府发布《施政报告》，启动电动渡轮试点计划后的第一条电动客船，也是国内首艘碳纤维纯电客船，开创了国内碳纤维新材料与纯电池动力新能源结合的先例，本船试点成功将在维多利亚港全面替换现有传统动力客船。
新渡轮400客位纯电双体客船总长35m、额定载客400人，主船体和上层建筑均采用碳纤维复合材料，采用纯电池动力推进，直流电力组网系统，并设太阳能光伏充电系统；对角布置2套电动全回转对转舵桨，操纵性良好，可实现双向推进。
本船创新性地采用碳纤维材质，结构强度更高、重量更轻，大幅降低能量消耗且具有良好的耐疲劳性；材料表面的化学惰性，可以有效阻止海水的侵蚀，抵御生物附生，延长船舶的整体使用寿命，减少船舶维护成本，经济效益及社会效益显著，助力“绿色香江”和双碳目标的实现。
