航运界网消息，希腊液化天然气航运公司GasLog Ltd在8月4日公布其2023年第二季度和上半年未经审计的业绩。
今年第二季度，GasLog实现营业收入2.28亿美元，同比增长5.4%；净利润达到7339.2万美元，同比增长51.7%；调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）达到1.79亿美元，同比增长7.9%；调整后净利润达到6666.0万美元，同比增长6.7%。
今年上半年，GasLog实现营业收入4.59亿美元，同比增长6.8%；净利润达到1.18亿美元，同比下降0.8%；调整后的EBITDA达到3.23亿美元，同比增长11.0%；调整后净利润达到1.20亿美元，同比增长13.4%。
7月17日，GasLog向无关第三方交付了1月份出售的“GasLog Athen”轮，并确认了930万美元的非现金减值损失。
GasLog Partners私有化
2023年4月6日，持有GasLog Partners约30.2%普通股的GasLog宣布，将以每股8.65美元的价格（包括每股3.28美元的现金股息）将GasLog Partners私有化。该交易在2023年7月7日获得批准。
GasLog锁定4艘LNG船的租约
在第二季度，Gaslog与Centrica旗下子公司Pioneer Shipping就2013年建造的155000立方米“Gaslog Sydney”轮锁定了租约。壳牌（Shell）全资子公司宣布行使选择权延长了“GasLog Gibraltar”轮租约5年，合同将于2028年到期。
Gaslog还与中国独立能源公司CNTIC VPOWER ENERGY公司签订了一项为期一年的租约，将2007年建造的145000立方米“Methane Alison Victoria”轮租约延长至2024年10月。
此外，Gaslog已与关西电力(Kansai)旗下的KE Fuel International就2014年建造的155,00立方米TFDE液化天然气运输船“SOLARIS”轮达成了一项多年租赁协议。这艘船将于10月执行完现有租约后，开始执行新租约直至2030年3月。
完成上述交易后，Gaslog拥有并运营33艘LNG运输船，此外还有4艘在韩国建造的LNG运输船，将于2024年和2025年交付。
