2023年二季度，中国船舶中船发动机三地共获8项国家专利授权，其中本部获3项发明专利授权；宜柴公司获2项发明专利授权、1项实用新型专利授权；大柴公司获1项发明专利授权，1项实用新型专利授权。公司上半年累计收获24项国家专利授权，技术创新工作不断取得新突破。
本部
自主研发的《一种柴油机机座及机架用焊接工装》《一种船用液氨燃料存储、加注及供应系统》《一种气缸套注油枪安装孔研磨工具及研磨方法》三项发明专利获得授权。其中《一种船用液氨燃料存储、加注及供应系统》的液氨燃料存储、加注及供应系统，提供了一种可以解决液氨燃料加注、存储及供给的方案，助力船舶更加便捷高效使用液氨作为燃料。同时，该发明所采用的加注模块气相返回、液氨回收罐等设计，可以最大程度对系统多余的液氨进行回收，提高燃料利用率，降低废气排放。
宜柴公司
自主研发的《薄壁半球形焊接组合件加工工装及加工方法》和《船用二次力矩消振器及控制方法》两项发明专利获得授权。其中发明专利《薄壁半球形焊接组合件加工工装及加工方法》采用四个均分的分块拼装而成，分块两两之间通过哈夫板固定相连，有效解决了此类非整体薄壁半球形零件的焊接精度难以保证的难题，使得该零件加工过程稳定，焊接加工尺寸得到精确控制，有效提高了生产效率，保证了产品质量。
大柴公司
自主研发的《大型低速船用柴油机机座法兰焊接定位方法》发明专利获得授权，该发明专利工装和加工方法同时适用于多种柴油机的类似法兰的装配定位，能够快速简捷装配法兰定位，操作变得简单方便，有效保证了定位精度，主要解决法兰定位的平行度0.8mm和高度7mm的误差，从而保证装配合格率，还能适应多种规格法兰对不同规格机座的安装定位，还便于快捷准确焊接固定，保证焊接质量。
