航运界网消息，总部位于新加坡的非盈利组织全球海事脱碳中心（GCMD）与商船三井（MOL）近期在新加坡办事处签署了一份为期五年的影响力合作协议。MOL将通过提供船舶，运营数据和评估报告的方式参与项目，便于公开共享内部学习成果并用于未来替代燃料的相关试验。
MOL代表董事兼执行副总裁兼首席运营官Toshiaki Tanaka表示将与GCMD及其所有合作伙伴一起，为海运业的净零未来做出贡献，加快脱碳进程的步伐。
航运业脱碳目标的实现，不仅需要航运公司，还需要客户、港口运营商、能源供应商、政府机构等多方的共同努力。MOL强调了碳预算概念的重要性，该概念对全球可排放的累积温室气体（GHG）量设定了上限，以便到2050年将全球气温升幅限制在1.5摄氏度。
MOL补充称，除了净零排放目标外，还有必要制定减排的中期目标。虽然计划在未来引进低排放或零排放船舶，但现在部署减排措施也同样重要。这些措施包括使用目前可用的低碳或过渡燃料，以及在船舶上安装节能装置。
GCMD的首席执行官Lynn Loo表示：“我们很高兴能够利用MOL在开发技术能效措施方面的记录来拓宽我们的视野，因为我们正在制定一项计划，以帮助增加行业采用可以提高船舶燃油效率的措施。”
据了解，GCMD于2021年8月1日在新加坡成立，旨在通过制定未来燃料标准、在实际运营条件下以端到端的方式试点低碳解决方案，为首创项目融资以及促进跨部门合作，帮助行业消除温室气体排放。该组织的战略合作伙伴包括新加坡海事和港务局（MPA）、必和必拓（BHP）、BW集团、东太平洋航运（EPS）、挪威船级社基金会（Foundation Det Norske Veritas）、ONE、英国石油公司（BP）、赫伯罗特（Hapag-Lloyd）和日本邮船（NYK）。此外，该组织在中心层面有15个合作伙伴，在项目层面有超80个合作伙伴。
