与此同时，有着先天优势的国际邮轮公司纷纷进驻中国市场，其中就有2006年开启以中国为母港、运营国际邮轮航线的意大利邮轮公司歌诗达。每家邮轮公司均有其特色，而歌诗达则主打文化之旅，如今年4月始开启中国运营的幸运号，即以大航海时代和文艺复兴为主题。
邮轮出行市场被看好
出国旅游早已不是什么新鲜事。世界旅游业理事会(World Travel & Tourism Council)发布的一份报告显示，中国游客2015年在国外的消费金额达2150亿美元，同比增长53%，超过了包括美国在内的任何一个国家。全年中国出境旅游人数达1.17亿人次，同比增长9.8%。
无疑，随着中国民众越来越富裕、旅行次数的增多，这一数字将有增无减。与此同时，中国游客在出行方式的选择上，除了传统的飞机、火车外，越来越多的人开始青睐于乘船旅行，特别是乘邮轮出行。正因此，各国邮轮业纷纷瞄准中国市场。
里昂证券(CLSA)发布的报告显示，2012年至2014年，中国游客乘坐邮轮的人数增加了3倍，达到了69.7万人。这使得中国成为世界第七大邮轮市场。CLSA认为，中国潜力巨大，迟早会成为世界第一大市场。而就在刚刚过去的2015年，全国共接待邮轮629艘次，同比增长35%;邮轮游客出入境2480454人次，同比增长44%。
而根据比达咨询(BigData)近日发布的《2016上半年中国在线邮轮预订市场研究报告》，2016上半年中国邮轮市场的出游人次达180.3万人次，涉及金额34.2亿元。业界预测，中国邮轮市场两年内有可能变成仅次于美国的第二大市场，甚至在5年内有超越美国市场的可能。
此背景下，各大国际邮轮公司纷纷进军中国，截至目前，已有全球最大的邮轮企业美国嘉年华公司、皇家加勒比邮轮公司、挪威邮轮公司、瑞士地中海航运公司等在中国开启运营。此外亦有邮轮公司即将开启中国业务，如爱达邮轮公司宣布将于2017年春将一艘邮轮投放中国市场运营。
各家邮轮公司基于国家或公司因素，均有其特色。如歌诗达即主打文化之旅。而其今年刚刚在中国运行的幸运号，乃以大航海时代和文艺复兴为主题，有“海上博物馆”之称。
歌诗达的“文化牌”
若以国际邮轮公司进驻中国的时间而论，歌诗达可以称之为“先知先觉”。早在10年前的2006年，歌诗达首次开启以中国为母港运营的国际邮轮航线，成为首家进驻中国的国际邮轮公司。2015年，歌诗达中国出发母港航次共168个，母港游客人数近50万人，占中国邮轮母港出入境游客份额的38.31%，成为在华运营母港航次及游客人数最多的邮轮公司。
歌诗达是一家地道的意大利邮轮公司，其行程亦刻意营造意大利风情。截至目前，歌诗达旗下拥有欧洲最大的船队——拥有大西洋号、维多利亚号、赛琳娜号、幸运号等15艘在役意大利籍邮轮。
其每艘邮轮均主打“文化牌”，如大西洋号以意大利影视文化为主题、赛琳娜号以古罗马时代的“众神之船”为主题、维多利亚号则专注欧洲现代艺术理念。幸运号则用大量画作、雕塑和主题装饰精心构筑出浓郁的艺术氛围，将意式风情凝聚于一船，重现文艺复兴和大航海时代的历史荣光。
幸运号主题之一是致敬文艺复兴。众所周知，欧洲文艺复兴自艺术界开启，而在艺术领域成就最大的莫过于达芬奇、米开朗基罗和拉斐尔“美术三杰”。幸运号上，偌大的音乐画廊即以达芬奇命名，且厅内均为达芬奇画作，《蒙娜丽莎》、《美丽的费蓉妮叶》、《岩间圣母》等复刻品，令人流连忘返。
而米开朗基罗和拉斐尔则均有命名餐厅。在米开朗基罗1965餐厅不仅可以发现最闻名于世的作品《大卫》被用于邮轮宣传海报，餐厅顶部还可以看到米开朗基罗最重要的西斯廷壁画《创世纪》中《创造亚当》的复刻品。拉斐尔1965餐厅中，最著名的梵蒂冈教堂中的《西斯廷圣母》和其成名作之一《雅典学院》等都得以在幸运号上体现。可以一边用餐，一边欣赏名画。
幸运号另一个主题则是致敬大航海时代。提起大航海时代，一般最容易想到的是哥伦布。的确，幸运号上即有以其命名的哥伦布1954自助餐厅。餐厅中，黄铜地球仪、桌面上的航海图、墙壁上的哥伦布画像，以复古器物讲述着这位航海家发现美洲新大陆的航海壮举。
同时，为了纪念哥伦布发现了美洲大陆这一世界航海史上的里程碑，幸运号上有一个被命名为哥伦布1954的泳池，另有一座印第安渔女铜像，这位美丽的印第安少女就是当初被哥伦布误以为是印度人的印第安姑娘。
此外亦有拿破仑航海设备和科隆纳宫的重现——萨沃伊公爵1932大酒吧：其设计来自于罗马最宏伟最古老的私人大宅之一科隆纳宫，萨沃伊公爵是中世纪意大利著名的海军将领，也陈列着萨沃伊公爵号的船模及壁画，以及当年船上的银器和拿破仑的航海设备。
迎合中国市场
入乡随俗，歌诗达进入中国之后，主要服务对象从欧洲人变成了中国人。为了迎合中国游客的娱乐、饮食等方面的需求，歌诗达做出了很多方面的改变。
以幸运号为例，根据幸运号邮轮酒店总监Andrew Granham介绍，今年4月首度在中国运行之前，即对幸运号进行了全方面的装修，将原本蓝色为主基调的船舱，均改为中国人喜爱的金色和红色;大厅的挂灯，都改成颇具中国传统特色的灯笼。
饮食方面，聘请中国厨师，将部分意大利菜品改良成中式特色，保证中餐占比;以原本主打意大利传统菜的11楼付费餐厅为例，即改为中国人颇为热衷的“海上捞”火锅。当然，意大利特色的面食、匹萨等依旧存在，让中国游客在有中餐选择的同时，可以品尝异域美食。
服务方面，增加不少中国籍员工，尤其是与游客接触最多的客服、售货人员，绝大多数均为中国籍，方便与中国游客交流接触。
邮轮停靠的港口亦颇为经典，以幸运号为例，航行期间主要停靠日本北九州的福冈和韩国的济州岛。福冈及邮轮停靠的门司港，均为日本有名的文化之城，其建筑既有传统日本木质结构，也有近代开放之际的欧式建筑。
同时，福冈和济州岛也是中国颇为喜爱的海外购物之地，免税店林立，免税之后，国际品牌与国内差价较大，于是，邮轮之旅，购物就成为必不可少的了。
总之，歌诗达虽然是地道的意大利邮轮公司，但在进入中国市场之后，为中国游客从饮食、消费和服务方面都进行了量身定做地的改变。如果说有什么不足的话，大概就是日韩港口停靠的时间有些偏短，令不少游客意犹未尽。
