近日,中国船舶大连造船为上海北海船务建造的15.5万吨穿梭油轮2号船铺底。
该船总长279米,型宽48米,型深23.7米,具有适港性强的特点,满足最新国际规范规则和公约及欧盟和美国相关法规要求,适用的航行水域广。采用低阻船型设计和G型主机匹配大直径CPP桨的高效推进系统及高效舵,达到能耗低、操纵性好的效果。具有稳定的位置控制功能,具备更高的提油安全保障性,其应用正在逐渐成为国内外油气运输领域的一个方向,实现了国内航运业和造船业的双重突破。
近日,中国船舶大连造船为上海北海船务建造的15.5万吨穿梭油轮2号船铺底。
该船总长279米,型宽48米,型深23.7米,具有适港性强的特点,满足最新国际规范规则和公约及欧盟和美国相关法规要求,适用的航行水域广。采用低阻船型设计和G型主机匹配大直径CPP桨的高效推进系统及高效舵,达到能耗低、操纵性好的效果。具有稳定的位置控制功能,具备更高的提油安全保障性,其应用正在逐渐成为国内外油气运输领域的一个方向,实现了国内航运业和造船业的双重突破。