8月14日,大船天津为MSC地中海航运建造的16000TUE集装箱船3号船提前年度计划24天实现试航节点。
该船总长366米,型宽51米,型深30.2米,设计吃水14.5米,续航能力22500海里,可运载超过16520个标准集装箱。作为大船天津揭牌运营以来承建的首艘集装箱船,该船系统庞杂,调试工作量大,部分系统为“四首四新”项目,船舶建造过程中,全体管理人员提前策划、精心组织,先后攻克了发电机电站、排烟脱硫等系统的调试难点,完成了全船3000多处报警点交验,按计划实现主机动车。
8月14日,大船天津为MSC地中海航运建造的16000TUE集装箱船3号船提前年度计划24天实现试航节点。
该船总长366米,型宽51米,型深30.2米,设计吃水14.5米,续航能力22500海里,可运载超过16520个标准集装箱。作为大船天津揭牌运营以来承建的首艘集装箱船,该船系统庞杂,调试工作量大,部分系统为“四首四新”项目,船舶建造过程中,全体管理人员提前策划、精心组织,先后攻克了发电机电站、排烟脱硫等系统的调试难点,完成了全船3000多处报警点交验,按计划实现主机动车。