8月15日,福建船政重工旗下企业马尾造船为地中海航运(MSC)建造的1800TEU集装箱船(MW463-9)顺利开工。
该船型宽28.40米,型深16.00米,设计吃水8.50米,入级DNV船级社,该船型无限制全球海域航行,适用于装运干货集装箱、冷箱以及特定危险货物集装箱。MSC公司的集装箱船运输能力世界领先。公司目前手持12艘该公司集装箱船订单,其中2艘3700TEU集装箱船订单,10艘1800TEU集装箱订单。
8月15日,福建船政重工旗下企业马尾造船为地中海航运(MSC)建造的1800TEU集装箱船(MW463-9)顺利开工。
该船型宽28.40米,型深16.00米,设计吃水8.50米,入级DNV船级社,该船型无限制全球海域航行,适用于装运干货集装箱、冷箱以及特定危险货物集装箱。MSC公司的集装箱船运输能力世界领先。公司目前手持12艘该公司集装箱船订单,其中2艘3700TEU集装箱船订单,10艘1800TEU集装箱订单。