日前，广东中远海运重工为LNG制造、修理改装及低温储罐建造等项目开展的9Ni钢手工焊焊接工艺评定，同时取得了DNV和CCS两家船级社的评定认可报告，为后续相关工程承接提供了工艺技术支持。
液化天然气船(LNG船)存储舱/罐及其相关的管道钢材有四种：殷瓦合金、9Ni钢、不锈钢和铝合金。其中9Ni钢作为高纯净度、高强度的高镍钢材，在负196℃低温度下仍具有良好的韧性和强度，与奥氏体不锈钢和铝合金相比，还具有热胀系数小、经济性好等特点。9Ni钢是国际上越来越广泛使用的钢种，是清洁能源战略的重要材料。
9Ni钢的焊接性能良好，但焊接难度较大，裂纹倾向、低温韧性下降和磁化问题是9Ni钢焊接要克服的主要难题。通过策划部署和仔细验证，公司顺利完成了包括负196℃低温冲击试验在内的所有试验项目，获得了两家船级社的认可。
广东中远海运重工将结合生产需求，持续开展9Ni钢等特种材料的焊接工艺开发储备工作。
