8月25日，中国船舶集团武昌造船为CA Shipping建造的1100TEU集装箱船2号船顺利实现上船台节点，正式转入船台搭载阶段。前期该船分段制造、转序、总组、涂装等工作的顺利完成，为该船实现上船台节点奠定坚实基础。
该船在充分借鉴和总结1号船建造经验的基础上，公司积极扩大一级总组范围，增加两个一级总组（631*632、213*214），将机舱区域设备预埋工作前移，相应的二级总组安装管、设备接机取样管提前开展，有效保证尾部HW1总组的连续搭载工作，提高总组舾装完整性；持续优化和创新施工方案，周密安排施工工序，高质量完成锚系和系泊设备安装任务，为船舶缩短船台周期创造有利条件。
公司始终秉持“高空作业低空化、立体作业平面化”的建造思路，对二级总组进行创新，将D61*D62进行二级总组，HW1总组的电舾、管舾、风管等专业舾装工作再次前移，不仅有效减少后期船台搭载阶段各专业立体交叉工作量，舾装完整性再次提升。
